В Чили финишировало самое престижное ралли мира — «дакар-2013». Российский гонщик Эдуард Николаев из команды «КамАЗ-мастер» стал победителем ралли-марафона в зачете грузовиков. Второе и третье места в генеральной классификации также заняли пилоты «КамАЗа» — Айрат Мардеев и Андрей Каргинов.
Ралли «Дакар» проводится в 34-й раз. В пятый раз подряд — в Южной Америке, как обычно, в январе. В отличие от прошлого года, сейчас столица Перу, Лима, не принимает финиш, а давала автомногодневке старт. Есть и другие отличия, в трагических цветах. Во-первых, на прохождение середины пути сильно повлияли разливы рек, вызванных проливными дождями. Организаторы потеряли на этом полмиллиона долларов. Еще более страшную новость принес 7-й этап. В результате лобового столкновения с автомобилем местной полиции погиб дебютант ралли «Дакар», француз Тома Буржен. Смерть 25-летнего мотогонщика была мгновенной. И хотя по правилам «Дакара» участники дают письменные обязательства, что понимают и принимают всю опасность мероприятия, местная полиция начала расследование трагедии.
Во всем остальном — от правил многодневки до символических призовых — этот «Дакар» ничем не отличается, и не должен отличаться от прошлого, рассказал Business FM редактор проекта «Авто@mail.ru» Денис Смольянинов: «Отличий нет — классические гонки. Деньги вообще ничего не значат. Многие продают всё, что они имеют, продают бизнес, квартиру, покупают себе автомобиль и участвуют в соревнованиях».
То, что российские КамАЗы вот уже второе десятилетие доминируют на трансконтинентальном ралли-марафоне, никого не удивляет. Производственные мощности завода в Набережных Челнах работают на бренд предприятия, который демонстрируют во всей красе именно здесь.
В этом году соперники попытались создать конкуренцию российскому автогиганту, но снова ничего не вышло — весь пьедестал будет наш, констатирует комментатор НТВ Кирилл Кикнадзе: «Три экипажа грузовиков КамАЗ — абсолютно лучшие на «Дакаре-2013». Да, было какое-то сопротивление со стороны Tatra и других марок. Всё, сейчас это абсолютные лидеры и, уверен, будущие триумфаторы. Я думаю, что в таком же составе они доберутся до финиша в Сантьяго».
Интригу в борьбу грузовиков внесли мы сами. Экипаж Андрей Каргинова выиграл 13-й, предпоследний этап и поднялся на вторую строчку общего зачета. Занимавший её ранее Айрат Мардеев стал третьим. Но у Каргинова все равно мало шансов обойти лидера — Эдуарда Николаева, замечает редактор отдела «Авто/Мото» интернет-портала «Чемпионат.com» Евгений Кустов.
«Я уверен, что этот шанс исключительно маленький, только в случае очень серьезных проблем Эдуарда на последнем этапе. То есть даже если Николаев дважды проколет колеса, этого Каргинову все равно не хватит, чтобы обогнать своего напарника по команде. Ну, понятно, в теории возможно все, но, всё-таки этап последний достаточно несложный, короткий, так что шансы — исключительно теоретические», — пояснил Кустов Business FM.
Все участники соревнований традиционно разделены на 4 категории — это мотоциклы, квадроциклы, внедорожники и грузовики. Протяженность ралли этого года превысила 8 тысяч километров. Сразу после финиша, в Сантьяго состоится церемония награждения победителей «Дакара-2013».
Привожу итоговую таблицу закончившейся гонки "Дакар-2013" среди грузовиков. Все три первые места заняли россияне!
|
Результаты:
| Место | Имя | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
Эдуард Николаев | KAMAZ | 39:41:43 | +0:00 | |
| 2 | |
Айрат Мардеев | KAMAZ | 40:18:53 | +37:10 | |
| 3 | |
Андрей Каргинов | KAMAZ | 40:19:40 | +37:57 | |
| 4 |  |
Жерар Де Рой | Iveco | 40:22:59 | +41:16 | |
| 5 |  |
Мартин Коломы | Tatra | 40:43:30 | +1:01:47 | |
| 6 | |
Алеш Лопрайс | Tatra | 40:57:53 | +1:16:10 | |
| 7 | |
Питер Верслёйс | MAN | 42:13:52 | +2:32:09 | штраф 00:01:00 |
| 8 | |
Марсель ван Влит | MAN | 43:03:56 | +3:22:13 | |
| 9 | |
Рене Кёйперс | Iveco | 43:35:33 | +3:53:50 | |
| 10 | |
Питер ван ден Бош | DAF | 44:05:35 | +4:23:52 | |
| 11 | |
Мартин ван ден Бринк | Ginaf | 44:07:46 | +4:26:03 | |
| 12 | |
Йос Сминк | Ginaf | 44:17:09 | +4:35:26 | |
| 13 |  |
Мики Бьязьон | Iveco | 44:29:51 | +4:48:08 | |
| 14 | |
Ильгизар Мардеев | KAMAZ | 45:09:27 | +5:27:44 | |
| 15 | |
Фритс ван Эрд | DAF | 47:21:07 | +7:39:24 | |
| 16 | |
Марек Спачил | LIAZ | 47:23:39 | +7:41:56 | |
| 17 | |
Паскаль де Бар | MAN | 47:38:15 | +7:56:32 | |
| 18 | |
Властимил Вилдман | LIAZ | 47:56:14 | +8:14:31 | |
| 64 | |
Йохан Элфринк | Mercedes Benz | сошёл (11-й этап) | ||
| 65 |  |
Жозеф Адуа | Iveco | сошёл (9-й этап) | ||
| 66 |  |
Артур Ардавичус | KAMAZ | сошёл после 6-го этапа | ||
| 67 | |
Ханс Стейси | Iveco | сошёл после 6-го этапа | ||
| 68 | |
Марсель Схо | Tatra | сошёл (6-й этап) | ||
| 70 | |
Ярослав Вальтр | DAF | сошёл после 4-го этапа | ||
| 72 |  |
Матиас Бехрингер | MAN | сошёл после 4-го этапа |
