Рынок грузовых автоперевозок остро нуждается в стратегическом государственном подходе. Сейчас он развивается стихийно, в значительной своей части оставаясь для властей серым пятном за рамками официальной статистики.

     Февраль для российской таможни и её руководителей не задался. То их обвиняют в подрыве деловой репутации, то ФАС пальцем грозит по поводу бункеровки  на рейдах портов, то любимую игрушку в виде МДП опять отбирают...

     Свердловские предприятия настороженно отнеслись к идее областного Министерства транспорта переориентировать перевозку тяжелых грузов с автомобильных на железные дороги.

     Белорусско-германское СП «МАЗ-МАН» запускает производство нового полноприводного тягача МАЗ-МАN-646539 с колесной формулой 6х6.

     Российские нефтяные компании не довольны качеством и тарифами на услуги РЖД и ищут другие способы транспортировки сырья и продукции.Таким образом, РЖД может остаться без самых прибыльных клиентов.

     В распоряжении у ФСБ скоро появится специальный мобильный комплекс, который будет устанавливаться прямо на дороге и сканировать все проезжающие через него грузовики.

     В настоящий момент автомобильный транспорт по грузообороту уступает железнодорожному практически в 9 раз, однако cегодня оба вида транспорта вступили в этап жесткой конкуренции за новые грузы и, соответственно, финансовые потоки.

     В России снова дорожает бензин. Независимые игроки обеспокоены перспективой возникновения дефицита топлива. В самом тяжелом положении оказались владельцы независимых АЗС в Сибири. Владельцы автозаправочных станций ищут покупателей на свои активы

     В 2014 году Росавтодор снова будет вводить временные ограничения на движение грузового транспорта по федеральным трасам в весенне-летний период.