Новости логистики из мира грузоперевозок!

     Спектр производителей современных бензовозов огромен. Помимо именитых европейских компаний, предлагающих высококачественную технику, на рынке стран СНГ сегодня широко представлены и азиатские - китайские, турецкие, корейские - производители.

     Российская система логистики может и должна выиграть от санкций США и Евросоюза. Введения санкций, как ни парадоксально могут выиграть и отечественные производители продуктов питания, и профессиональные логистические операторы, и обычные покупатели

     Примите искренние поздравления с великим праздником – Днем Победы! Сегодня, в мирное время, мы чтим и помним тех, благодаря которым мы можем спокойно трудиться, радоваться жизни и воспитывать наших детей! Благодаря им, нашим героям, отдавшим все силы для Победы, мы строим планы на будущее и можем спокойно думать о завтрашнем дне!

     С 28 апреля 2014 г. на базе МФЦ муниципальных образований Подмосковья организован прием заявлений на выдачу пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение по МКАДгрузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 т

     В середине апреля Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» запустил производство бензинового двигателя EvoTech 2.7. Отличительные черты нового двигателя – высокий ресурс, отличные тягово-динамические и эксплуатационные характеристики, надежная работа в жестких температурных условиях.

     Доля транспортного сектора в ВВП России составляет около 5%. Замедление темпов роста экономики негативно сказывается на объемах грузовых перевозок, в том числе коммерческих перевозок и грузообороте, а следовательно, на предприятиях отрасли

      Президент РФ Владимир Путин подписал закон от 20.04.2014 № 77-ФЗ «О внесении изменения в статью 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», который предусматривает штраф для водителей тихоходных транспортных средств.

     Компания Iveco представила в России последнее поколение тяжелого внедорожного грузовика Trakker. Большое число доступных модификаций, адаптированных для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях, значительно повысило спрос на эту модель в последние годы.

    С конвейера Минского завода колесных тягачей сошел новый седельный тягач МЗКТ-741600-011, предназначенный для транспортировки тяжелых грузов в составе автопоезда полной массой до 90 т.

     Несмотря на упорные попытки европейских автопроизводителей, американские дальнобойщики не желают пересаживаться на бескапотные грузовики, предпочитая традиционные капотные траки.