Смола — это общее название для аморфных веществ, которые при обычных условиях остаются твёрдыми, но размягчаются или теряют форму при нагревании. Существует два основных вида смол, натуральные природные смолы и синтетические, искусственные полимеры. Природные и натуральные смолы, это сложные по химическому составу органические вещества, которые вырабатывают некоторые виды растений. Синтетические смолы обладают небольшой молекулярной массой и в результате отверждения превращаются в неплавкие нерастворимые продукты. Смолы могут выпускаться не только в виде жидкой густой смеси, но и в гранулированном, порошкообразном виде.
Синтетические смолы находят обширное применение в нескольких ключевых отраслях, включая мебельное производство (ДСП), изготовление разнообразных пластиковых изделий, а также дорожное строительство, где они служат альтернативным материалом для асфальта. Природные смолы, в свою очередь, используются в производстве мыла, для улучшения характеристик бумаги, в фармацевтике, а также в парфюмерной промышленности.
Перевозка смолы автотранспортом
Логистическая компания «ТрансАвтоЦистерна» специализируется на транспортировке синтетических и природных смол. Комплексное обеспечение транспортировки этих веществ необходимо для поддержания производственных циклов в разнообразных секторах индустрии Российской Федерации. В связи с этим, наша организация предоставляет полный спектр услуг по перевозке всех типов смол и полимерных материалов как в пределах Российской Федерации, так и в государства-члены СНГ (ЕАЭС).
Мы специализируемся на перевозке смол и полимеров различных спецификаций и торговых марок, обеспечивая логистику для клиентов, работающих с широким ассортиментом продукции. Обширный парк ТС позволяет нам осуществлять доставку по всей территории России, без ограничений по географическому положению. Доставка смол и полимеров осуществляется специализированным транспортом с закрытым кузовом в строгом соответствии с действующими правилами перевозки грузов, включая требования к температурному режиму и упаковке.
- Автоцистерны. Для транспортировки жидких смол наливом применяются автомобильные цистерны или танк-контейнеры, сконструированные в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Грузоподъемность данных ТС достигает 25 тонн.
- Фуры. Для перевозки смол, упакованных в тару (канистры, бочки или еврокубы), используются крытые грузовые автомобили. К ним относятся бортовые, тентованные и изотермические фуры, соответствующие требованиям ДОПОГ. Максимальная грузоподъемность таких транспортных средств составляет 20 тонн.
Готовы перевезти любые виды смол
| Вид | Описание |
| Эпоксидные | Олигомеры с эпоксидными группами, под действием отвердителя образуют сшитые полимеры |
| Глифталевые | Результат поликонденсации глицерина и фталевого ангидрида |
| Композитные | Смесь полиэфирной смолы и отвердителя, поэтому вещество приобретает нужные характеристики |
| Полиэфирные | Образуются в результате реакции двухосновных органических кислот и многоатомных спиртов |
| Акриловые | Получаемые путем взаимодействия акриловой и метакриловой кислот или их эфиров |
| Ионообменные | Функциональные группы кислотной или основной природы, способные к реакциям ионного обмена |
| Алкидные | Продукты поликонденсации многоосновных карбоновых кислот с многоатомными спиртами |
| Аминосмолы | Относятся к классу термореактивных, обычно продукт поликонденсации с формальдегидом |
| Карбамидоформальдегидные | Результат поликонденсации карбамида и формальдегида КФК |
| Фенолформальдегидные | Продукт поликонденсации фенола и формальдегида, обладают свойствами реактопластов |
| Терпеновые | Термопласты, получаются в ходе полимеризации фракций, в состав которых входит терпен |
| Нефтеполимерные | Термопластичные, результат полимеризации продуктов нефти |
| Инден-кумароновые | Термопластичны и происходят от полимеризации угля |
| Виниловые | Получают полимеризацией и/или сополимеризацией мономеров, содержащих винильные группы |
| Натуральные смолы | Канифоль, копалы, шеллак, янтарь, мастикс, сандарак, даммара, акароид |
Перевозка и транспортировка химических веществ в автоцистернах, это не простая задача, так как есть риск нанесения вреда здоровью человека, животным и возможность причинить ущерб окружающей среде. Доставка смол и полимеров автотранспортом в автоцистернах, танк-контейнерах и фурах требует от водителей специальных навыков и знаний правил ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов).
Оснащение цистерн и особенности перевозки смолы
Цистерны для перевозки смолы изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали, углеродистой стали с цинковым покрытием или углеродистой стали. Автоцистерны для доставки жидкой смолы, полимеров имеют изотермические тёплые ёмкости с паровой рубашкой, что даёт возможность дополнительно подключить горячую воду и бесконтактно обогреть наливной груз в холодное время года. При температуре ниже 0 °С смолы возят в цистернах, оборудованных теплообменным устройством или теплоизоляционным покрытием. Это позволяет поддерживать постоянную температуру перевозимой продукции. Для быстрой выгрузки автобочки применяется воздушный компрессор, создающий необходимое давление внутри ёмкости.
Сливные отверстия имеют диаметр от 80 до 100 мм, а сливные рукава длиной 8 метров обеспечивают удобство при сливе. Для контроля давления установлены перепускные и дыхательные клапаны. Автоцистерна также оснащена устройствами спутниковой навигации, которые позволяют отслеживать местоположение ТС в режиме реального времени. В комплектацию входят и другие современные системы и оборудование, обеспечивающие эффективную эксплуатацию.
Погрузка, перевозка и выгрузка смолы осуществляется с обязательным соблюдением правил техники безопасности. Персонал должен работать с применением средства индивидуальной зашиты (СИЗ) защитные костюмы, обувь, перчатки, маски, респираторы и т.п. Грузоперевозка смолы автотранспортом, должна осуществляться в чистых автоцистернах и танк-контейнерах. Остатки ранее перевозимых химических наливных грузов в ёмкости автоцистерны запрещаются, так как обратное приведёт к потере товарного качества смолы.
Допускается по согласованию с изготовителем и потребителем доставка смол и полимеров в цистернах, не оборудованных теплообменным устройством или теплоизоляционным, изотермическим покрытием. Разогрев смолы должен проводиться горячей водой, подаваемой в рубашку цистерны. Бочки и цистерны, не имеющие рубашки, разогревают в отапливаемых помещениях до полного оттаивания смолы. Температура смолы после разогрева не должна превышать 25°С. Не допускается разогрев смолы глухим паром, так как он имеет температуру от 100 до 200°С. Разогрев смолы высокотемпературным паром может привести к потере основных качеств продукта. Смолы хранят при 5 - 20°С в плотно закрытой таре, защищенной от воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков.
Закажите перевозку смолы у нас!
Компания "ТрансАвтоЦистерна" предоставляет широкий спектр услуг в области автомобильной транспортировки и экспедирования грузов, охватывая территорию Российской Федерации и страны Евразийского экономического союза. Квалифицированные специалисты в области управления и логистики нашей организации готовы оказать содействие в решении ваших задач.
Мы предлагаем бесплатные консультации, расчет стоимости и согласование наиболее эффективного маршрута для транспортировки разнообразных смол. В рамках предоставляемых услуг осуществляется подготовка всей необходимой документации, включая разрешения, сертификаты соответствия, транспортные накладные и страхование груза, что гарантирует безопасность и соблюдение всех нормативных требований.
